SCR katalyzátor
Katalyzátor, který pomocí AdBlue přeměňuje oxidy dusíku ve výfuku na neškodný dusík a vodu.
SCR (Selective Catalytic Reduction — selektivní katalytická redukce) je technologie čištění výfukových plynů naftových motorů. Do výfuku se vstřikuje AdBlue a v katalyzátoru proběhne reakce, která z jedovatých oxidů dusíku (NOx) udělá dusík a vodní páru.
SCR je hlavní způsob, jak stavební technika splňuje emisní normu Stage V. Často se kombinuje s DPF filtrem pevných částic a EGR — dohromady tvoří kompletní systém následného zpracování spalin.
Pro provozovatele to znamená nutnost tankovat AdBlue a udržovat systém funkční; závada SCR vede k omezení výkonu a nákladné opravě.
Zajímavosti
- SCR je obdobou technologie, kterou znají řidiči moderních naftových aut — princip vstřiku močoviny do výfuku je stejný.
- Závada SCR se neřeší odpojením: stroj přejde do omezeného výkonu a bez opravy jej nelze plnohodnotně provozovat.
- SCR, DPF a EGR spolu tvoří jeden systém čištění spalin — porucha jednoho článku ovlivní chod celého motoru.
Časté dotazy
Co dělá SCR katalyzátor?
Pomocí vstřikovaného AdBlue přeměňuje jedovaté oxidy dusíku (NOx) ve výfuku na neškodný dusík a vodní páru. SCR znamená selektivní katalytická redukce.
Proč potřebuje stavební technika SCR?
SCR je hlavní způsob, jak stroje splňují emisní normu Stage V. Bez funkčního systému by moderní naftová technika nesměla do provozu.
Co znamená závada na SCR?
Vede k omezení výkonu a nákladné opravě. Pro provozovatele to znamená nutnost tankovat AdBlue a udržovat systém funkční.
Funguje SCR samostatně?
Často se kombinuje s DPF filtrem pevných částic a EGR — dohromady tvoří kompletní systém následného zpracování spalin.