Dampry a přepravníky
Stroje pro převoz sypkého materiálu a suti v terénu — kloubové, pevné i kolečkové dampry.
Damper (dumper) je stavební vozidlo určené k převozu zeminy, štěrku, betonu a suti tam, kde běžný nákladní automobil neprojede. Sklápěcí korba umožní rychlé vyprázdnění a nízké těžiště dává stroji stabilitu v nezpevněném terénu.
Malé kolečkové a kloubové dampry (do ~1–3 t) obslouží zahradu i menší stavbu, kloubové terénní dampry (ADT) přepraví desítky tun v lomech a na velkých zemních pracích. Klíčem k výběru je užitečná nosnost korby a průchodnost terénem.
Druhy strojů
Na co koukat při výběru
- Užitečná nosnost kolik materiálu korba unese na jednu jízdu
- Objem korby určuje, kolik sypkého materiálu naberete (m³)
- Typ korby čelní, boční nebo otočné sklápění podle způsobu vykládky
- Průchodnost terénem pásy vs. kola a kloubové řízení rozhodují v blátě a svahu
- Motohodiny míra opotřebení a klíč k odhadu hodnoty
Konkrétní modely v kategorii Dampry a přepravníky
Průvodci a rady
Hlavní značky
Praktické rady
- Nekupujte podle objemu korby, ale podle užitečné nosnosti — mokrá zemina váží mnohem víc než suchá.
- Do stísněných a podmáčených míst volte pásový mini damper, na velké přesuny kloubový ADT.
- U ojetých strojů hlídejte stav sklápěcí hydrauliky, čepů korby a pojezdu (pásy/pneumatiky).
Časté dotazy
Jaký je rozdíl mezi damperem a sklápěčem?
Sklápěč (nákladní auto) je určený hlavně na silnici, damper je stavební stroj do terénu — má nižší těžiště, pohon více kol a projede tam, kam běžný náklaďák ne. Damper vozí materiál po staveništi, sklápěč mezi staveništěm a skládkou.
Podle čeho vybírat velikost damperu?
Rozhoduje užitečná nosnost korby (kolik tun materiálu unese na jednu jízdu) a objem korby v m³. Pozor — mokrá zemina váží mnohem víc než suchá, proto vycházejte z nosnosti, ne jen z objemu.
K čemu je otočná (swivel) korba?
Umožňuje vysypat materiál i do strany, ne jen dopředu. Oceníte ji při zakládání do úzkých rýh nebo podél zdi, kde se s damperem nedá pohodlně otočit.